O Ministério da Educação (MEC) anunciou, na última quarta-feira (1º/4), o lançamento de duas novas plataformas digitais voltadas à oferta de conteúdo educacional gratuito: o MEC Livros e o MEC Idiomas.

A iniciativa faz parte da estratégia do governo federal para ampliar o acesso ao conhecimento por meio de recursos online. Apesar da divulgação oficial e das funcionalidades já apresentadas, ainda não há previsão para que os aplicativos sejam disponibilizados ao público.

Entre as novidades, o MEC Livros será uma biblioteca virtual com cerca de 8 mil títulos disponíveis. O acervo incluirá obras de domínio público e também produções contemporâneas, garantindo acesso gratuito à leitura para usuários de todo o país.

O funcionamento seguirá o modelo de bibliotecas tradicionais, com sistema de empréstimo digital. Os livros poderão ser acessados por um período de até 14 dias, com possibilidade de renovação pelo mesmo prazo.

Já o MEC Idiomas terá como foco o ensino de línguas estrangeiras. Inicialmente, a plataforma vai oferecer cursos de inglês e espanhol, com conteúdos estruturados do nível básico ao avançado.

Segundo o governo federal, a proposta é ampliar gradualmente a oferta, incluindo novos idiomas e diversificando as oportunidades de aprendizado para diferentes perfis de estudantes.

As plataformas se somam a outras iniciativas digitais já desenvolvidas pelo MEC, como o MEC Enem, direcionado a estudantes do ensino médio. O aplicativo disponibiliza, entre outras funcionalidades, a correção de redações com apoio de inteligência artificial, baseada nos critérios do Exame Nacional do Ensino Médio.

De acordo com o ministério, o conjunto de ferramentas busca reduzir desigualdades no acesso à educação, estimulando tanto a leitura quanto a formação em idiomas. A expectativa é que as novas plataformas ampliem o alcance das políticas públicas educacionais e fortaleçam a inclusão digital em diversas regiões do país.

*Fonte: Correio Braziliense

O Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses registrou 15.511 visitantes em fevereiro de 2026, considerando o fluxo combinado de Barreirinhas e Santo Amaro. Os dados são da Secretaria de Turismo e Desenvolvimento Econômico de Barreirinhas e da Secretaria Municipal de Turismo de Santo Amaro, com análise do Observatório do Turismo do Maranhão (Obstur-MA).

Em comparação com fevereiro de 2025, quando foram registrados 11.770 visitantes, o resultado indica variação no fluxo turístico no período. O levantamento também aponta, para o recorte conjunto de Barreirinhas e Santo Amaro, percentual mensal de 138,56% em 2026, com variação acumulada de 138,56%. Em 2025, o percentual mensal foi de 31,78%, com variação acumulada de 91,33%.

No recorte por município, Barreirinhas registrou 9.200 visitantes em fevereiro de 2026, frente a 7.251 em fevereiro de 2025. O levantamento indica ainda, para o ano anterior, variação acumulada de 162,60% em fevereiro, com percentual mensal de 26,88%.

Em Santo Amaro, o fluxo foi de 6.311 visitantes em fevereiro de 2026, comparado a 4.519 em fevereiro de 2025. Em relação a 2025, o mês de fevereiro apresentou percentual mensal de 39,65%, com variação acumulada de 37,20%.

No comparativo do 1º trimestre, os dados apontam crescimento no fluxo. Em Barreirinhas, o total passou de 25.269 visitantes em 2025 para 30.157 em 2026, com variação de 19,34%. No fluxo combinado de Barreirinhas e Santo Amaro, o volume foi de 48.070 visitantes em 2025 e 50.906 em 2026, com variação de 5,90%.

Segundo o coordenador do Observatório do Turismo do Maranhão, Igor Almeida, os dados permitem acompanhar a dinâmica da visitação. “Quando observamos os dados, é possível entender como o fluxo se comporta fora do período de maior concentração de visitantes, como janeiro. Isso ajuda a identificar variações entre os meses e a acompanhar o ritmo da atividade turística ao longo do ano. A partir dessas informações, conseguimos planejar melhor as ações e organizar a visitação nos Lençóis Maranhenses”, explicou.

Fonte: blog do John Cutrim

Em 9 Estados brasileiros, há mais famílias recebendo o Bolsa Família do que empregados formais com Carteira de Trabalho assinada, segundo dados de fevereiro de 2026.

Os Estados com mais Bolsa Família que emprego formal hoje são: Maranhão, Pará, Piauí, Bahia, Paraíba, Amazonas, Alagoas, Acre e Amapá. Na comparação com fevereiro de 2025, saíram da lista Sergipe, Pernambuco e Ceará.

O Brasil como um todo tem 48,8 milhões de pessoas com emprego formal e 18,8 milhões de famílias no Bolsa Família.

A dependência do Bolsa Família na economia do trabalho registrou uma forte queda em 2025, mas se estabilizou agora no início de 2026.

Em fevereiro, havia 38,6 beneficiários do programa social para cada 100 pessoas com Carteira de Trabalho assinada. Esse patamar está estável desde agosto do ano passado.

O recorde de dependência do auxílio foi em janeiro de 2023, quando havia 49,6 cadastros para cada 100 registros formais de trabalho. Aquele mês foi também o 1º da atual administração de Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

Fonte: blog do John Cutrim

O Maranhão está entre os estados que já indicaram adesão à proposta do governo federal que prevê subsídio a importadores de diesel, com o objetivo de conter a alta no preço do combustível no país. A medida ainda será formalizada por meio de medida provisória.

Ao todo, pelo menos 20 estados já sinalizaram participação na iniciativa, que busca reduzir os impactos do aumento do diesel, especialmente no transporte e no custo de vida da população.

Outros estados ainda não se manifestaram sobre a proposta, enquanto o Distrito Federal já se posicionou contra a adesão. O governo do Rio de Janeiro informou que deve aguardar a publicação oficial da medida para decidir.

De acordo com o Ministério da Fazenda, a proposta deve ser implementada mesmo sem unanimidade entre os estados. A expectativa é que a medida provisória seja publicada ainda nesta semana.

CNB

O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), marcou para o dia 14 de abril o interrogatório do ex-deputado federal Eduardo Bolsonaro (PL-SP) na ação penal que trata da acusação de coação no curso do processo.

Desde o ano passado, Eduardo, que é filho do ex-presidente Jair Bolsonaro, está nos Estados Unidos e perdeu o mandato de parlamentar por faltar às sessões da Câmara dos Deputados.

Conforme a decisão do ministro, o interrogatório deve ser realizado por videoconferência. O ex-deputado não é obrigado a participar da audiência.

Antes de marcar o depoimento, Moraes determinou a notificação de Eduardo por edital, mas ele não foi encontrado nem indicou advogado particular. Diante da situação, o ministro autorizou que a defesa seja realizada pela Defensoria Pública da União (DPU).

Em novembro do ano passado, por unanimidade, o STF aceitou denúncia da Procuradoria-Geral da República (PGR) no inquérito que apurou a atuação do ex-parlamentar junto ao governo dos Estados Unidos para promover o tarifaço contra as exportações brasileiras, a suspensão de vistos de ministros do governo federal e de ministros da Corte.

No final de 2025, a Mesa Diretora da Câmara dos Deputados decidiu cassar o mandato dele.

A decisão foi tomada após Eduardo deixar de comparecer a um terço do total de sessões deliberativas da Câmara dos Deputados, como prevê a Constituição. O filho de Bolsonaro faltou a 56 das 71 sessões realizadas em 2025, o equivalente a 79% das sessões. Fonte: Agência Brasil

O reajuste de 55% no querosene de aviação (QAV) anunciado nesta quarta-feira (1°) pela Petrobras deverá ter “consequências severas” na aviação civil, especialmente na abertura de novas rotas e ofertas de serviços. A avaliação é da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que representa as principais companhias aéreas do país. 

Segundo a entidade, com o reajuste, somado ao aumento de 9,4% em vigor desde 1º de março, o combustível passa a responder por 45% dos custos operacionais das companhias aéreas. 

“A medida tem consequências severas sobre a abertura de novas rotas e a oferta de serviços, restringindo a conectividade do país e a democratização do transporte aéreo”, diz a Abear.

A entidade explica que, embora mais de 80% do QAV consumido no Brasil seja produzido internamente, sua precificação acompanha a paridade internacional.

“Isso intensifica os efeitos das oscilações do preço do barril de petróleo sobre o mercado doméstico, ampliando os impactos de choques externos sobre os custos das companhias aéreas”.

A Abear representa as empresas Azul, Boeing, Gol, Gol Log, Latam, Latam Cargo, Rima, Sideral e Total Express.

Reajustes

Para reduzir os impactos do aumento anunciado hoje, a Petrobras informou que vai parcelar o reajuste para o querosene de aviação (QAV). Distribuidoras que atendem à aviação comercial poderão optar por pagar apenas 18% de aumento e parcelar a diferença em até seis vezes, a partir de julho.

O preço do QAV é estipulado pela Petrobras mensalmente, sempre no dia 1º. O reajuste deste mês acontece no momento em que o mundo enfrenta uma escalada no preço do barril do petróleo por causa da guerra no Irã. 

No início de março, o reajuste médio do QAV havia sido de cerca de 9%; e em fevereiro, de -1%. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), atualmente os combustíveis representam cerca de 30% dos custos totais das companhias aéreas. Fonte: Agência Brasil